Saudi-Arabiens erste nationale Automobilmarke Ceer hat im September 2026 ihre ersten vollelektrischen Modelle, die Exobot Limousine und den Exobot SUV, vorgestellt. Dieses Joint Venture des Public Investment Fund (PIF) und des taiwanesischen Elektronikherstellers Foxconn ist Teil der staatlichen „Vision 2030“ und zielt auf die Diversifizierung der saudischen Wirtschaft ab. Die Fahrzeuge werden in einem 5 Milliarden US-Dollar teuren Ceer Electric Vehicle Manufacturing Complex in der King Abdullah Economic City gefertigt.

Saudi-Arabiens Mobilitätsvision konkretisiert sich

Ceer wurde 2022 gegründet und ist die erste nationale Automobilmarke Saudi-Arabiens. Die Initiative bildet einen Bestandteil der „Vision 2030“, die darauf abzielt, die Abhängigkeit vom Öl zu reduzieren und die industriellen sowie technologischen Kapazitäten des Königreichs auszubauen. Die Präsentation der Exobot-Modelle unterstreicht diese strategische Ausrichtung.

James Deluca, CEO von Ceer, zitierte Kronprinz Mohammed bin Salman mit den Worten: „If the world goes left, we go right.“ Laut Ceer bezieht sich diese Aussage auf die Design-Inspiration der Fahrzeuge.

Design und Leistung der Exobot-Modelle

Die Exobot Limousine und der Exobot SUV präsentieren sich mit einem scharf gezeichneten, keilförmigen Design, das Anleihen an die antike Architektur Hegras nimmt. Auffällig sind die ultraflache Beleuchtung und die fast drei Meter langen Flügeltüren („Shahin Wing Doors“), die sich in einem etwa 60 Zentimeter weiten Bogen nach oben öffnen. Das Design stammt von Rob Melville, einem ehemaligen McLaren-Designer.

In ihrer höchsten Spezifikation erreichen die Modelle eine Leistung von 1.111 PS (828 kW) und ein Drehmoment von 1.500 Nm. Die Limousine beschleunigt in 2,1 Sekunden von 0 auf 100 km/h. Beide Modelle nutzen eine 112-kWh-NCM-Batterie und eine 800-Volt-Architektur.

Ceer gibt eine DC-Ladezeit von 10 auf 80 Prozent in unter 30 Minuten an, bei maximal 250 kW. Die Reichweite der Limousine beträgt nach dem NEDC-Zyklus bis zu 670 Kilometer.

Für Antriebskomponenten setzt Ceer auf Frontmotoren von Hyundai Transys und Heckmotoren von Rimac. BMW fungiert als Lizenzgeber für Motoren und Partner in der Entwicklung.

Produktion im größten Automobilkomplex der Region

Die Produktion findet im Ceer Electric Vehicle Manufacturing Complex in der King Abdullah Economic City statt. Der Komplex, dessen Kosten sich auf rund 5 Milliarden US-Dollar belaufen, wird als der größte Automobilproduktionskomplex im Nahen Osten bezeichnet. Der Baubeginn erfolgte 2024.

Der Produktionsstart für die Exobot-Modelle ist für Januar 2027 angesetzt, die ersten Auslieferungen sollen im März 2027 beginnen. Ceer prognostiziert, bis 2034 direkt 8 Milliarden US-Dollar zum saudischen BIP beitragen zu können.

Expansionspläne und Modelloffensive

Saudi-Arabien dient Ceer als Heimatmarkt und unmittelbare Priorität. Ceer plant eine Expansion in die GCC-Region ab der ersten Hälfte 2028, gefolgt von einer Ausweitung in den weiteren Mittleren Osten, nach Afrika und in andere Märkte. Die Fahrzeuge werden so entwickelt, dass sie globale Homologationsstandards erfüllen können.

Bis 2030 plant Ceer eine Modellpalette von insgesamt sieben Fahrzeugen, darunter kleinere und mittelgroße Fahrzeuge. Für 2027 sind zusätzlich eine größere D-Segment-Limousine, ein weiterer SUV und ein Coupé-SUV geplant. Kompaktwagen sollen ab 2028 folgen.

Technologie und Interieur im Fokus

Im Innenraum verbaut Ceer ein 48-Zoll-Digital-Instrumentencluster, das sich über die gesamte Breite des Armaturenbretts erstreckt. Ergänzt wird dies durch ein 10-Zoll-Mitteldisplay und ein 8-Zoll-Display für Fondpassagiere. Die Ausstattung umfasst ein Yoke-Lenkrad und Steer-by-Wire-Technologie.

Der untere Teil der Türscheiben kann per Knopfdruck zwischen transparent und undurchsichtig wechseln. Das sogenannte „Halo Cooling“-System soll eine Kaltluftbarriere erzeugen und laut Hersteller die Kabinentemperatur in Extremsituationen stark absenken.

Das Infotainmentsystem wurde gemeinsam mit Foxconn und weiteren Partnern entwickelt. Es unterstützt Apple CarPlay und Android Auto und ist für Over-the-Air-Updates ausgelegt.

Ausblick: Herausforderungen und offene Fragen

Die Präsentation der Exobot-Modelle markiert den Einstieg Saudi-Arabiens in die Produktion einer nationalen Elektroauto-Marke. Die Zusammenarbeit mit Foxconn und die Einbindung von Zulieferern wie BMW, Hyundai Transys und Rimac unterstreichen die Technologie- und Produktionsstrategie von Ceer. Unklar bleibt, ob die höchste Leistungsstufe von 1.111 PS zum Produktionsstart verfügbar sein wird.

Zudem liegen derzeit keine Informationen zu den geplanten Verkaufspreisen vor. Die Markteinführung und die Akzeptanz in der Zielregion werden zeigen, ob Ceer seine ambitionierten Ziele erreichen kann.