Jaguar vollzieht mit der Einführung des rein elektrischen Gran Turismo Type 01 eine Neuausrichtung der Marke. Das Modell, dessen Bestellungen ab Anfang 2027 möglich sein sollen, markiert das erste Fahrzeug einer neuen, luxuriösen Elektrofahrzeugpalette des britischen Autobauers. Mit einem Startpreis von 130.000 Pfund (rund 153.500 Euro) positioniert sich der Type 01 im Hochpreissegment.

Dies ist Teil einer umfassenden Strategie, Jaguar als Marke für luxuriöse Elektroautos neu auszurichten.

Die Neuausrichtung erfordert Einschnitte: Die Produktion der meisten bisherigen Jaguar-Modelle stellte das Unternehmen 2024, mit Ausnahme des F-Pace für den Export, nahezu vollständig ein. Der Type 01 ist das Ergebnis dieser Umstellung. Entwicklung und Bau des Modells erfolgen in Großbritannien.

Gefertigt wird es im Werk Solihull, während elektrische Antriebseinheiten und Batteriepakete aus Wolverhampton stammen.

Strategische Neupositionierung im Luxus-Segment

Jaguar, dessen Wurzeln bis ins Jahr 1922 zurückreichen, positioniert sich mit dem Type 01 neu. Der Name knüpft an die Innovationsgeschichte des Unternehmens an. „Type“ verweist auf historische Modelle wie C-Type und E-Type. Die „0“ steht für den emissionsfreien Elektroantrieb und die „1“ für das erste Modell einer neuen Ära.

Rawdon Glover, Managing Director bei Jaguar, spricht von einer Neuerfindung der Marke für eine neue Ära und bezeichnet die Null im Namen als „kompletten Marken-Reset“. JLR hatte sich in den vergangenen Jahren auf die profitableren Geländewagen von Land Rover und Range Rover konzentriert. Jaguar verkaufte 2023 64.000 Fahrzeuge.

Land Rover setzte im selben Zeitraum fast 370.000 Einheiten ab. Im letzten vollständigen Jahr vor der Produktionspause lag das Volumen bei 66.900 Fahrzeugen, was laut Unternehmensangaben nur einem Bruchteil des früheren Volumens nach der Einführung des I-Pace 2018 entsprach.

Leistungsdaten und technologischer Anspruch

Der Type 01 basiert auf der neuen Jaguar Electric Architecture (JEA). Jaguar nennt für das Modell mehr als 1.000 PS (über 986 bhp) und ein Drehmoment von über 1.300 Nm. Die Beschleunigung von 0 auf 100 km/h gibt das Unternehmen mit 3,2 Sekunden an, die Höchstgeschwindigkeit mit 250 km/h.

Die Batterie verfügt über eine Kapazität von 120 kWh. Jaguar strebt eine Reichweite von bis zu 644 Kilometern nach EPA-Standard an. Weitere Angaben nennen bis zu 770 Kilometern nach WLTP.

Die maximale DC-Ladeleistung beträgt bis zu 350 kW. Das Unternehmen gibt an, damit rund 322 Kilometer Reichweite in 13 Minuten nachladen zu können. Mit diesen technischen Daten konkurriert der Type 01 mit Modellen wie dem Porsche Taycan, dem Lucid Air Grand Touring oder dem Rolls-Royce Spectre.

Jaguar betont, bei der Entwicklung Plattform- und Rennsport-Know-how zu nutzen. Ian James, Team Principal von Jaguar TCS Racing, hebt die Verbindung zwischen Motorsportprogramm und Straßenwagen hervor. Er sieht Fahrdynamik als zentrales Merkmal eines Jaguars.

Julian, Vehicle Engineering Manager bei Jaguar, äußerte, man habe „den Charakter, den Jaguar in seiner DNA hat“ liefern müssen – „die Kraft in Reserve, die primäre Kontrolle über diese Fahrt, diese Raffinesse.“

Herausforderungen und Marktreaktionen

Die Neuausrichtung stieß auf Kritik: Ein Werbevideo aus dem Jahr 2024, das Models statt Fahrzeuge zeigte, rief bei Traditionalisten Empörung hervor. Erste Aufnahmen des Type 01 generierten gemischte Reaktionen, die von „langweilig“ bis „wunderschön“ reichten. Diskussionen um Design und Markenbild begleiten die Vorstellung des neuen Modells.

Der Type 01 ist als strenger Viersitzer mit einem minimalistischen Innenraum konzipiert. Die Mittelkonsole zieht sich nach Angaben von Quellen durch die gesamte Fahrzeuglänge. Jaguar plant den Type 01 in kleinen Stückzahlen.

Eine Rückkehr zu früheren Produktionsvolumina ist nicht vorgesehen. Eine Schätzung prognostiziert jährliche Verkäufe der elektrischen Limousine von rund 10.000 Einheiten. Die USA gelten als wichtiger Absatzmarkt, in dem allerdings Skepsis gegenüber Elektroautos, auch im Luxussegment, eine Herausforderung darstellen kann.

Prototypen des Type 01 waren im Juni 2026 im Rahmen des Formel-E-Rennens in Monaco zu sehen. Ein getarnter Prototyp wurde am 16. August 2026 beim Pebble Beach Concours d’Elegance gezeigt.

Das offizielle globale Debüt des Serienmodells fand am 6. Oktober 2026 in New York City statt. Bestellungen sollen ab Anfang 2027 möglich sein, der Verkauf wird für später 2027 erwartet.

Es bleibt abzuwarten, ob der Type 01 Jaguar neu beleben und der Marke eine dauerhafte Position im Premium-Automobilmarkt sichern kann.